坐(zuò)觀光(guāng)直升機“兜風”，乘“空中出租車”出行……曾經隻出現在科幻片裏的(de)場(chǎng)景，正逐漸走進你我的(de)生活——低空經濟已經“起飛(fēi)”你發現沒，天空越來(lái)越“忙”了(le)。深圳商場(chǎng)，無

靜心鑽研水(shuǐ)上迫降研究思路定位是理(lǐ)論與試驗相結合，兩條線同時(shí)進行，通(tōng)過試驗結果檢驗理(lǐ)論方法，再将理(lǐ)論方法用(yòng)于指導試驗，實現1+12的(de)效果。由于模型帶有柔性氣囊和(hé)連

“水(shuǐ)上迫降”是指按陸基要求設計的(de)直升機在水(shuǐ)面上空飛(fēi)行，遇到發動機發生故障或燃油用(yòng)盡，應急降落在水(shuǐ)上，機組和(hé)乘員(yuán)安全撤離直升機的(de)過程。水(shuǐ)上迫降是保障安全的(de)最後一道

航天醫學實驗開展多(duō)項新研究“在航天醫學實驗領域，我們建立了(le)先進在軌健康檢測技術，在人(rén)體心血管、骨骼等方面獲得(de)了(le)航天醫學新發現，發展了(le)航天員(yuán)健康維護新方法新技術。

多(duō)個(gè)航天技術領域達到國際先進水(shuǐ)平2022年10月(yuè)，航天技術試驗領域航天基礎試驗機櫃随夢天實驗艙入軌。航天基礎試驗機櫃爲航天新技術的(de)創新發展提供了(le)強大(dà)的(de)驗證平台，

距離地球400多(duō)公裏的(de)中國空間站内，神舟十六号乘組3名航天員(yuán)有條不紊地開展各項工作。2022年年底，中國空間站全面建成，中國人(rén)在太空長(cháng)期駐留的(de)夢想成爲現實。與此

分(fēn)布式與協作智能系統和(hé)技術（DCIST）協作研究聯盟（CRA）計劃不同類型的(de)無人(rén)系統有各自适合的(de)任務領域。例如，無人(rén)機可(kě)能會比地面無人(rén)車更擅長(cháng)穿越障礙物(wù)，但地面

大(dà)飛(fēi)機起飛(fēi)後在它身後的(de)小飛(fēi)機必須要間隔一段時(shí)間才能起飛(fēi)，這(zhè)是爲什(shén)麽呢(ne)？按照(zhào)一般的(de)邏輯，跟在大(dà)飛(fēi)機屁股後面飛(fēi)，阻力應該更小啊。實際上，大(dà)飛(fēi)機造成的(de)氣流，會嚴重幹擾

01.相對(duì)飛(fēi)有人(rén)機，爲何飛(fēi)無人(rén)機做(zuò)出各種指令時(shí)要更加謹慎？有人(rén)機飛(fēi)行，飛(fēi)行員(yuán)一旦做(zuò)出任何動作，飛(fēi)機狀态變化(huà)會立刻響應，飛(fēi)行員(yuán)也(yě)能在第一時(shí)間通(tōng)過聲音(yīn)、視覺、身體等