國際航協建構現代航空零售計劃

中國民航網訊： 國際航空運輸協會（IATA，簡稱“國際航協”）宣布建構現代航空零售計劃，促進航空業以旅客爲中心的(de)價值創造。由航空公司先行者組成的(de)聯盟将與國際航協共同努力，加快(kuài)轉型。聯盟成員(yuán)包括美(měi)國航空公司、法國航空-荷蘭皇家航空集團、英國航空公司、阿聯酋航空公司、芬蘭航空公司、伊比利亞航空公司、漢莎航空集團、阿曼航空公司、新加坡航空公司和(hé)廈門航空公司。

當前，旅客體驗受到通(tōng)用(yòng)數十年的(de)老舊(jiù)标準、流程和(hé)技術的(de)制約，航空業必須采用(yòng)現代零售方法，爲旅客創造額外價值，并減少日益複雜(zá)的(de)旅客文件檢查要求帶來(lái)的(de)麻煩。

現代航空零售計劃旨在解決這(zhè)一困境，并通(tōng)過将航空分(fēn)銷轉變爲與大(dà)多(duō)數其他(tā)零售商使用(yòng)的(de)“報價和(hé)訂單”（Offers and Orders）系統來(lái)釋放價值創造機會。

“目标是通(tōng)過滿足需求爲旅客創造價值。旅客期待無縫的(de)數字體驗；無論從何處購(gòu)買旅行，都希望得(de)到一緻與連貫的(de)服務。憑借由領先航空公司組成的(de)全球聯盟的(de)力量支持，我們将在未來(lái)幾年加速提升與變革旅客的(de)體驗。” 國際航協客戶金融數字服務部高(gāo)級副總裁默罕默德·阿爾巴克裏先生（Muhammad Albakri）表示。

向現代航空零售轉型

現代航空零售計劃建立在三大(dà)支柱之上：

客戶識别

· “One ID”的(de)行業标準允許旅客在機場(chǎng)通(tōng)過基于生物(wù)識别先進信息共享和(hé)非接觸式流程簡化(huà)行程。此外，該計劃還(hái)将允許航空公司在不同渠道和(hé)接觸點提供無縫體驗，并對(duì)與之交易的(de)第三方旅行零售商有更多(duō)了(le)解。

零售報價

· 超過10%的(de)旅行社銷售來(lái)自NDC（新分(fēn)銷能力）接口；部分(fēn)航空公司已經有超過30%的(de)間接預訂來(lái)自NDC，令這(zhè)一進程推進順利。行業标準将在個(gè)性化(huà)、動态定價、捆綁包（包括第三方内容，如聯運）和(hé)數字支付選項等領域繼續發展。無論是通(tōng)過航空公司網站還(hái)是通(tōng)過旅行社購(gòu)買，旅客都将擁有更多(duō)選擇，并充分(fēn)了(le)解所獲服務的(de)價值。

随單交付

· 通(tōng)過訂單模塊，旅客無須在不同的(de)參考号和(hé)文件（PNR、電子機票(piào)和(hé)電子文件）之間切換，特别是在處理(lǐ)旅行中斷或行程變更時(shí)。支持這(zhè)一轉變的(de)行業标準已列入ONE Order項目。下(xià)一步是制定一整套行業标準，賦能航空公司對(duì)航空技術目前所依賴的(de)陳舊(jiù)基礎設施進行全面改造。

行業支持變革

瑞士國際航空公司首席商務官兼董事會成員(yuán)Tamur Goudarzi Pour表示：“作爲行業領導者，漢莎航空集團旗下(xià)航空公司已經著(zhe)手推動并作爲創始成員(yuán)加入了(le)國際航協航空零售聯盟。我們堅定地緻力于新的(de)國際航協現代航空零售計劃，并堅信聯盟将爲行業在實現目标方面發揮重要作用(yòng)。對(duì)于行業而言，合作和(hé)協同創造的(de)思維範式變化(huà)是全新的(de)，爲摒棄老舊(jiù)系統和(hé)急需的(de)技術飛(fēi)躍鋪平了(le)道路。漢莎航空集團将加倍努力，實現真正現代化(huà)的(de)航空零售，爲旅客與客戶創造真正的(de)價值”。

美(měi)國航空公司航空零售總經理(lǐ)Neil Geurin說：“現代航空零售簡化(huà)了(le)旅客體驗，可(kě)爲更多(duō)的(de)客戶提供優質産品和(hé)服務。完成向100 % 報價和(hé)訂單（Offers and Orders）的(de)過渡并不是一件輕而易舉的(de)事情，但我們有信心實現這(zhè)一目标，因爲航空業在應對(duì)複雜(zá)挑戰和(hé)提供創新解決方案方面有著(zhe)優良記錄。我們很高(gāo)興與所有合作夥伴攜手，無論是全球分(fēn)銷公司、旅行零售商還(hái)是企業客戶，充分(fēn)利用(yòng)創新技術的(de)力量，爲旅客與客戶提供更好的(de)體驗。” 

阿曼航空公司收入、零售和(hé)貨運高(gāo)級副總裁Umesh Chhibe表示：“我們很高(gāo)興成爲現代零售轉型之旅的(de)一員(yuán)，聯盟不僅将與航空公司合作，還(hái)将與擁有相同願景的(de)技術合作夥伴合作。阿曼航空公司堅信，100 % 報價和(hé)訂單和(hé)ONE Order将通(tōng)過傳統流程現代化(huà)爲整個(gè)旅行業帶來(lái)好處”。

加拿大(dà)航空公司分(fēn)銷和(hé)支付高(gāo)級總監兼國際航協分(fēn)銷咨詢委員(yuán)會主席Keith Wallis指出：“NDC爲航空公司創造了(le)巨大(dà)機會，使産品和(hé)服務更加以旅客爲中心。在整個(gè)價值鏈的(de)支持下(xià)，航空公司現在可(kě)以采取下(xià)一步行動，以客戶體驗爲中心，成爲真正的(de)現代零售商。“

“航空公司現在可(kě)以提供令人(rén)眼前一亮和(hé)新型的(de)以旅客爲中心的(de)報價。通(tōng)過訂單模塊，我們可(kě)以簡化(huà)整個(gè)購(gòu)買和(hé)旅行體驗。對(duì)行業來(lái)說是一個(gè)尤爲難得(de)的(de)良機，這(zhè)是航空業經營方式上的(de)一次範式變革。” Wallis補充道。

“在線購(gòu)買航空旅行應該像旅客期望的(de)那樣簡單。當旅行計劃發生變化(huà)或出現中斷而需要做(zuò)出調整時(shí)，也(yě)應力求做(zuò)到順暢無縫。在由報價和(hé)訂單構建的(de)系統，航空公司将不再依賴基于航空旅行特有的(de)傳統标準和(hé)流程構建的(de)特殊定制系統，從而鼓勵新的(de)玩家進入市場(chǎng)。” 阿爾巴克裏先生表示。

國際航協通(tōng)過促進行業标準的(de)制定，确保所有各方均能輕松獲得(de)标準、實施指南(nán)和(hé)其他(tā)的(de)所需能力，實現轉型。國際航協将繼續與所有價值鏈利益相關方溝通(tōng)以鎖定技術難點，盡可(kě)能地提出行業解決方法。