北(běi)京南(nán)苑機場(chǎng)的(de)曆史沿革

曆史沿革

清光(guāng)緒三十年(公元1904年)，法國兩架小飛(fēi)機在南(nán)苑校閱場(chǎng)進行飛(fēi)行表演。

清宣統二年(公元1910年)，北(běi)京市南(nán)郊豐台區(qū)南(nán)苑鎮的(de)皇家狩獵場(chǎng)改建爲南(nán)苑機場(chǎng)，成爲清政府籌備航空事業的(de)基地。

1913年，袁世凱在南(nán)苑機場(chǎng)開辦了(le)中國第一所正規的(de)民航學校--南(nán)苑航空學校。

1914年3月(yuè)10日至11日，南(nán)苑航校進行了(le)從北(běi)京至保定的(de)首次國内試航飛(fēi)行。

1920年，南(nán)苑機場(chǎng)開辦北(běi)京至上海、廣州、成都、哈爾濱以及北(běi)京-張家口-庫侖(今烏蘭巴托)等民用(yòng)航線。

1921年，南(nán)苑機場(chǎng)實現中國第一次空中遊覽飛(fēi)行，并向公衆發售空中遊覽券。

1921年8月(yuè)11日，南(nán)苑機場(chǎng)開通(tōng)北(běi)京-北(běi)戴河(hé)的(de)中國第一條旅遊航線。

1949年，北(běi)平解放後，中國人(rén)民解放軍的(de)第一個(gè)飛(fēi)行中隊也(yě)在此成立。

1984年，隸屬于中國人(rén)民解放軍空軍管理(lǐ)的(de)中國航空聯運公司(即中國聯合航空公司的(de)前身)成立，在南(nán)苑機場(chǎng)運營。

2002年11月(yuè)至2005年10月(yuè)，老中聯航停運，南(nán)苑機場(chǎng)停止對(duì)公衆開放。

2005年10月(yuè)，上海航空公司與中國航空器材集團有限公司重組中國聯合航空，南(nán)苑機場(chǎng)從軍用(yòng)機場(chǎng)轉變爲軍民合用(yòng)機場(chǎng)，重新對(duì)外開放。

2006年，中國聯合航空有限公司控股子公司，北(běi)京南(nán)苑聯合機場(chǎng)管理(lǐ)服務有限公司正式注冊成立。

2019年9月(yuè)25日，北(běi)京大(dà)興國際機場(chǎng)正式投運，有著(zhe)百年曆史的(de)南(nán)苑機場(chǎng)也(yě)将關閉民航業務，南(nán)苑機場(chǎng)所有起降的(de)航線将全部轉至大(dà)興機場(chǎng)運營。20時(shí)40分(fēn)，南(nán)苑機場(chǎng)最後一個(gè)離港商業航班KN5957起飛(fēi)，飛(fēi)往溫州龍灣。23時(shí)21分(fēn)，中聯航調機航班KN1026起飛(fēi)，飛(fēi)往北(běi)京大(dà)興國際機場(chǎng)，南(nán)苑機場(chǎng)再無民航客機。23時(shí)23分(fēn)，南(nán)苑機場(chǎng)關閉跑道燈，并宣布關閉。