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山東的(de)這(zhè)七大(dà)機場(chǎng),你去過哪些?

廣東、江蘇、山東是我國經濟實力最強的(de)三個(gè)省份,現在人(rén)們工作和(hé)生活節奏都很快(kuài),乘坐(zuò)飛(fēi)機出行成爲越來(lái)越多(duō)人(rén)的(de)選擇。江蘇13個(gè)地級市有10個(gè)民用(yòng)機場(chǎng),密集程度居全國之冠。廣東雖然機場(chǎng)不是特别多(duō),但是排行全國前五的(de)重量級的(de)機場(chǎng)就有兩個(gè)(廣州白雲機場(chǎng)、深圳寶安機場(chǎng))。山東的(de)機場(chǎng)也(yě)不少,今天我們就來(lái)盤點一下(xià),看看山東省排行靠前的(de)機場(chǎng)都有哪些。  

青島流亭國際機場(chǎng)  

青島流亭國際機場(chǎng),位于青島市城(chéng)陽區(qū),距市中心約23公裏。青島流亭國際機場(chǎng)是4E級民用(yòng)國際機場(chǎng),是我國十二大(dà)幹線機場(chǎng)之一。流亭國際機場(chǎng)建成于1944年,目前有T1、T2兩座航站樓,總面積約12萬平方米;有跑道一條,長(cháng)3400米。  

濟南(nán)遙牆國際機場(chǎng)  

濟南(nán)遙牆國際機場(chǎng),位于濟南(nán)市曆城(chéng)區(qū),距市中心約30公裏。遙牆國際機場(chǎng)爲4E級民用(yòng)國際機場(chǎng),于1992年建成通(tōng)航,當時(shí)是我國最大(dà)的(de)單體航站樓鋼架結構。目前有航站樓一座,面積11.4萬平方米;有跑道一條,長(cháng)度爲3600米。北(běi)指廊建設工程正在進行中,很快(kuài)就會建成投用(yòng)。将來(lái)濟南(nán)遙牆國際機場(chǎng)還(hái)會新建第二座航站樓,第二條跑道。  

煙(yān)台蓬萊國際機場(chǎng)  

煙(yān)台蓬萊國際機場(chǎng),位于煙(yān)台市蓬萊區(qū),距煙(yān)台市中心約43公裏。煙(yān)台蓬萊國際機場(chǎng)是4E級民用(yòng)國際機場(chǎng),有航站樓一座,面積約9.6萬平方米,跑道一條,長(cháng)3400米。煙(yān)台蓬萊國際機場(chǎng)已于2019年開始二期擴建工程,以滿足快(kuài)速增長(cháng)的(de)需求。二期擴建工程将新建20萬平方米的(de)T2航站樓。  

東營勝利機場(chǎng)  

東營勝利機場(chǎng),位于東營市墾利區(qū),距離市中心約13公裏。東營勝利機場(chǎng)爲4D級民用(yòng)機場(chǎng),目前有航站樓一座,面積爲2.6萬平方米,跑道一條,長(cháng)度爲3600米。  

臨沂啓陽機場(chǎng)  

臨沂啓陽機場(chǎng),位于臨沂市河(hé)東區(qū),距市區(qū)約8公裏。臨沂啓陽機場(chǎng)是4D級民用(yòng)機場(chǎng),始建于1934年,是山東第一個(gè)民用(yòng)機場(chǎng)。機場(chǎng)擁有T1、T2兩座航站樓,面積共2.3萬平方米;有一條跑道,長(cháng)度爲3200米。  

日照(zhào)山字河(hé)機場(chǎng)  

日照(zhào)山字河(hé)機場(chǎng),位于日照(zhào)市東港區(qū),距離市中心19公裏。日照(zhào)山字河(hé)機場(chǎng)是4C級機場(chǎng),目前有一座航站樓T1,面積2.2萬平方米;有一條跑道,長(cháng)爲2600米。  

威海國際機場(chǎng)  

威海國際機場(chǎng),位于威海市,距離市中心約40公裏。威海國際機場(chǎng)爲4D級民用(yòng)機場(chǎng),有航站樓一座,面積約1.4萬平方米,跑道一條,長(cháng)2600米。  

青島膠東國際機場(chǎng)  

青島膠東國際機場(chǎng),位于青島市膠州市,是4F級民用(yòng)樞紐國際機場(chǎng),航站樓面積47.8萬平方米,兩條3600米的(de)跑道,未來(lái)還(hái)将再建2條近距跑道。機場(chǎng)工程已于2019年竣工,目前還(hái)沒有正式投用(yòng),預計2020年将投入使用(yòng)。未來(lái)還(hái)将新建T2、T3航站樓。  

山東省目前幹線機場(chǎng)主要有濟南(nán)遙牆國際機場(chǎng)、青島流亭國際機場(chǎng)、煙(yān)台蓬萊國際機場(chǎng),其它均爲支線機場(chǎng)。目前山東的(de)民用(yòng)機場(chǎng)數量或許不如江蘇,但是在淄博、棗莊、濰坊、濟甯、泰安、菏澤、德州、聊城(chéng)、濱州等地一批新機場(chǎng)處于在建狀态,也(yě)就是說不久以後山東的(de)每個(gè)地級市都将擁有自己的(de)民用(yòng)機場(chǎng)。

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